Angetrieben wird das Auto durch einen Elektromotor, der die benötigte Antriebsenergie aus Akkus erhält. Die mitgeführte elektrische Energie wird durch den Motor in mechanische Energie umgewandelt.
Ein Elektromotor hat mehrere Vorteile: Er stellt bereits im Stand das volle Drehmoment zur Verfügung, während ein Verbrennungsmotor erst mit zunehmender Drehzahl an Kraft gewinnt. Zudem entfällt das klassische Getriebe mit mehreren Übersetzungen aufgrund der größeren Drehzahlspanne.

Woran liegt es also, dass sich der Elektromotor trotz höheren Wirkungsgrads und einer besseren Leistungscharakteristik noch nicht in der Automobilindustrie durchgesetzt hat?
Der Knackpunkt ist die Entwicklung des Energiespeichers. Mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor kann man eine viel größere Strecke zurücklegen als mit einem Elektromotor. Erst durch leistungsfähige Energiespeicher mit einer hohen Energiedichte können Elektroautos Reichweiten erzielen, die denen von verbrennungsmotorisch angetriebenen Autos ebenbürtig sind.

Am einfachsten und bequemsten ist es, bei sich zu Hause zu tanken. Einfach den Stecker in die Steckdose stecken und schon lädt sich der Akku wieder auf. Diese Vorgehensweise ist aber nur praktikabel, wenn man ausschließlich kurze Strecken in der näheren Umgebung zurücklegt, denn wer einen Akku an einer herkömmlichen Steckdose komplett mit Haushaltsstrom laden will, muss erhebliche Ladezeiten in Kauf nehmen. Eine volle Ladung an einer 230-Volt-Steckdose kann je nach Fahrzeugtyp 10 bis 12 Stunden dauern.

Wer sein Elektrofahrzeug Zuhause laden möchte, sollte deshalb über die Anschaffung einer speziellen Heimladestation nachdenken. Mit einer sogenannten "Wallbox" kann der Ladezeitraum erheblich verkürzt werden. Doch was, wenn man weitere Strecken zurücklegen muss?

Unterwegs mit SWD AutoStrom

Mit unserem SWD AutoStrom laden Sie ihr Elektroauto ganz einfach unterwegs auf – an einer von deutschlandweit 2.200 Ladestationen! Diese Ladestationen sind überwiegend öffentlich, also für jedermann zugänglich. Auch im europäischen Ausland gibt es bereits viele Ladesäulen an denen Sie mit unserer Ladeflatrate bequem nachladen können.

Nachdem Elektroautos in der Vergangenheit eher als exotisch angesehen und daher fast ausschließlich von kleinen, auf dieses Gebiet spezialisierten Herstellern angeboten wurden, wenden sich inzwischen alle großen Autohersteller dieser Technik zu. Einige europäische Hersteller entwickelten zwar schon in den 60er- und 70er-Jahren elektrisch angetriebene Autos, brachten diese jedoch nicht zur Marktreife.
Ein Vorreiter auf diesem Gebiet ist der US-amerikanische Hersteller Tesla, der bereits seit mehreren Jahren erfolgreich Autos mit einem Elektromotor produziert. Inzwischen haben fast alle großen Marken Elektroauto-Modelle in unterschiedlichen Varianten im Programm.

Als Fahrer eines Elektroautos hat man einige Vorteile. Aufgrund des niedrigen Strompreises sind die Betriebskosten deutlich geringer im Vergleich zu Fahrzeugen, die Benzin oder Diesel tanken müssen.
Die meisten Elektroautos verbrauchen zwischen 10 und 20 Kilowattstunden auf 100 Kilometer. Das entspricht einem Preis von rund zwei bis vier Euro.
Die niedrigen Versicherungsbeiträge und die zehnjährige Steuerbefreiung für Elektroautos schlagen sich im Portemonnaie des Besitzers ebenfalls positiv nieder. Neben diesen finanziellen Vorteilen sind Elektrofahrzeuge ein echter Gewinn für die Umwelt. Sie verursachen keine Abgase und kaum Geräuschemissionen. Abhängig vom Energiemix des getankten Stroms kann sich auch die CO2-Bilanz eines Stromfahrzeugs sehen lassen. Wer zu 100 % Strom aus regenerativen Energien tankt, verursacht keine CO2-Emissionen!

Wer erstmal etwas kleiner anfangen möchte, der sollte sich für einen Elektroroller entscheiden. Es ist das passende Zweitfahrzeug, als Fortbewegungsmittel in der Stadt oder für kurze Strecken in der näheren Umgebung. Der Nachteil der geringen Reichweite wird durch die überwiegende Nutzung auf Kurzstrecken kompensiert. Mittlerweile gibt es eine Vielzahl an Herstellern, die Elektroroller in den unterschiedlichsten Modellen und Varianten anbieten.

Das Pedelec (Pedal Electric Cycle) verbindet modernen Elektroantrieb mit dem Antrieb durch einfache Muskelkraft. Denn wer nicht selbst in die Pedale tritt, kommt auch nicht in den Genuss des unterstützenden Elektromotors. Dieser springt nämlich erst an, wenn eine „Eigenleistung“ erbracht wird. Wie groß die Unterstützung des Motors ist, kann man in den meisten Fällen selbst einstellen. In der Regel ist die Höchstgeschwindigkeit jedoch auf 25 km/h begrenzt. Wer schneller fahren möchte, muss wieder selbst in die Pedalen treten.